एक्सप्रेसवे निर्माण मा Geogrid को आवेदन स्थिति

समाचार

एक्सप्रेसवे निर्माण मा Geogrid को आवेदन स्थिति

यद्यपि जियोग्रिडहरूसँग राम्रो प्रदर्शन विशेषताहरू छन् र राजमार्ग निर्माणमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, लेखकले सही निर्माण विधिहरूमा निपुणता हासिल गरेर मात्र उनीहरूको उचित भूमिका खेल्न सक्छ भन्ने पत्ता लगाए।उदाहरणका लागि, केही निर्माण कर्मचारीहरूले जियोग्रिड बिछ्याउने कार्यसम्पादनको बारेमा गलत बुझेका छन् र निर्माण प्रक्रियासँग अपरिचित छन्।विशिष्ट निर्माणको क्रममा निर्माण प्रक्रियामा अझै पनि केही कमजोरीहरू छन्, र विशिष्ट कार्यसम्पादनलाई निम्न पक्षहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।:

(1) गलत बिछाने विधि

जियोग्रिडको निर्माण प्रक्रियामा गलत बिछाउने विधिहरू पनि एक हानि हो।उदाहरण को लागी, जियोग्रिड को बिछाने दिशा को लागी, जियोग्रिड सामाग्री को तनाव दिशा मुख्यतया एकदिशात्मक छ, यो सुनिश्चित गर्न को लागी कि जियोग्रिड रिब को दिशा बिछाई को समयमा मार्ग को अनुदैर्ध्य जोडहरु को तनाव दिशा संग संगत छ। पूर्ण रूपमा जियोग्रिडको भूमिका खेल्छ।तर, कतिपय निर्माणकर्मीले बिछ्याउने विधिमा ध्यान दिएका छैनन् ।निर्माणको क्रममा, तिनीहरू प्रायः जियोग्रिडलाई अनुदैर्ध्य संयुक्त तनावको दिशाको विपरीत दिशामा राख्छन्, वा भूग्रिड केन्द्र सबग्रेड अनुदैर्ध्य संयुक्तको केन्द्रबाट विचलित हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप जियोग्रिडको दुबै छेउमा असमान तनाव हुन्छ।नतिजाको रूपमा, भूगर्भले आफ्नो उचित भूमिका मात्र खेल्दैन, तर श्रम, सामग्री र मेसिनरी लागतहरू पनि बर्बाद गर्दछ।

(2)निर्माण प्रविधिको अभाव

अधिकांश राजमार्ग निर्माण कर्मचारीहरूले व्यावसायिक राजमार्ग निर्माण शिक्षा नपाएका कारणले गर्दा उनीहरूले नयाँ सामग्रीको निर्माण प्रविधि, जस्तै जियोग्रिडको ओभरल्यापिङ कन्स्ट्रक्सन, जुन ठाउँमा छैन भन्ने कुराको राम्रो बुझाइको कमी छ।यो मुख्यतया किनभने निर्माता द्वारा उत्पादित जियोग्रिड यसको आकार द्वारा सीमित छ, र यसको चौडाई सामान्यतया एक मिटर देखि दुई मिटर सम्म फरक हुन्छ, जसलाई फराकिलो सबग्रेड बिछ्याउँदा एक निश्चित ओभरल्याप चौडाइ हुनु आवश्यक छ।तर, निर्माण कर्मचारीहरूले हासिल गरेको अपर्याप्त निर्माण प्रविधिको कारणले गर्दा यो बिन्दुलाई सञ्चालनमा अक्सर बेवास्ता गरिन्छ।अत्यधिक ओभरल्यापिङ बेकार हुन सक्छ, र अपर्याप्त वा कुनै ओभरल्यापिङले सजिलैसँग कमजोर बिन्दुहरू निम्त्याउन सक्छ जसले दुईलाई अलग गर्छ, जियोग्रिडहरूको प्रदर्शन र प्रभावकारिता घटाउँछ।अर्को उदाहरण यो हो कि भराई र स्तरीकरणमा, जियोग्रिडले वैज्ञानिक निर्माण प्रक्रियाहरूको प्रयोगलाई बेवास्ता गर्दछ, जसको परिणामस्वरूप भौगोलिक क्षति, वा सबग्रेड भर्ने क्रममा अपर्याप्त उपचार, वा पुन: कार्यको क्रममा जियोग्रिडलाई क्षति पुर्‍याउँछ।जियोग्रिड निर्माण प्रविधिको आवश्यकता धेरै नभए पनि प्रविधिका यी कमजोरीहरूले केही हदसम्म सम्पूर्ण राजमार्गको इन्जिनियरिङ गुणस्तरमा असर पारेको छ।

(3)निर्माण कर्मचारीहरूको अपर्याप्त समझ

एक्सप्रेसवेहरूमा जियोग्रिड सामाग्री बिछ्याउनको लागि डिजाइन आवश्यकताहरू अपेक्षाकृत कडा छन्, तर केही निर्माण कर्मचारीहरूलाई जियोग्रिडहरूको प्रदर्शन र निर्माण प्रक्रियाको अपर्याप्त ज्ञान छ।समय, श्रम र सामग्रीहरू बचत गर्न, तिनीहरू प्रायः निर्माणको लागि मूल डिजाइनको पालना गर्दैनन्, र जियोग्रिडहरूको प्रयोगलाई मनमानी रूपमा परिमार्जन वा रद्द गर्दछ, जसले गर्दा XX एक्सप्रेसवेको निर्माण गुणस्तर घटाउँछ, जसको प्रभावकारी रूपमा ग्यारेन्टी हुन सक्दैन।उदाहरणका लागि, निर्माण अवधि पूरा गर्नको लागि, जियोग्रिड बलियो रूपमा राखिएको छैन, वा सामग्री भर्नु अघि बिछ्याउने समय लामो छ, र त्यहाँ धेरै बाह्य कारकहरू छन् जसले जियोग्रिडको प्रदर्शन र प्रभावकारितालाई असर गर्न सक्छ, जस्तै हावा। , पैदल यात्री र सवारी साधन।निर्माण गुणस्तरको ग्यारेन्टी मात्र हुन सक्दैन, तर भूगर्भ पुनः बिछ्याइयो भने, यसले समय बर्बाद र निर्माण अवधिको प्रगतिलाई असर गर्छ।

钢塑格栅


पोस्ट समय: मार्च-24-2023